Nagyon nagy élmény volt megnézni Közép-Európa legnagyobb interaktív vasúti emlékparkját április 2-án terjesztőtársaim kíséretében. Utaztunk a kis nosztalgia dízelmozdonyon a vezetőálláson, kb. 800 méter pályát tettünk meg és tiszteletbeli mozdonyvezetővé fogadtak bennünket. Láthattuk a Csajka sínautót, amivel régen a pályafelügyeletet ellátó szakszemélyzetet szállították. Ki lehetett még próbálni a kézi hajtányozással működő emberi erővel hajtott járművet. Gyerekeknek, felnőtteknek egyaránt szórakoztató lehetőség a kerti kisvasút, ami 870 méteren keresztül szeli át a parkot. Láthattunk múlt századbéli tehervonati és gyorsvonati gőzmozdonyokat. Az 1950-es évekből dízel tolató- és gyorsvonati mozdonyokat, mellékvonati motorkocsikat, négytengelyes gyorssínautóbuszokat, öttengelyes vontató motorkocsikat, kormányzati szalon motorvonatot. Nagy kedvencem volt az 1914-es egyenáramú villanymozdony, mely a Mecseki szénbányák tulajdonában állt. De érdekes volt a Kandó-rendszerű fázisváltós gyorsvonat is. Ámulva néztük a történelem egy kis darabkáját, szerintem mindenkiben maradandó emléket hagyott.
Nagyon köszönjük a Vasúttörténeti Park vezetőinek a lehetőséget!
Buksika
